本期关键词：我们为什么房车旅游？

经济、环保、健康生活方式

美国房车露营行业

　　美国早期的帐篷/汽车露营者在森林公园露宿。二十年代和三十年代一些城市开始建设营地。二战后，营地建设进入快速发展期。

　　美国房车旅游的发展离不开房车营地的发展，尤其是国家公园及其房车营地的开发、建设。2016年是美国国家公园管理署成立100周年。从1872年的黄石公园到现在，政府先后设立了400多个国家公园及景点，既保护自然景区和历史遗址，又为旅游者提供休闲度假的优良环境。美国国家公园系统每年接待近3亿游客。

　　美国房车工业协会（RVIA）是一家全国性行业协会，代表400多家房车制造企业、配置设备生产企业、服务企业（金融、保险、媒体等）和营地企业，所属会员生产98%以上美国产的房车。

　　美国房车生产企业（RVIA会员企业）2015年批发房车374.246台，2016年可望达到创纪录的4000000台。

欧洲房车露营发展现状

　　欧洲现代露营的起源往往被追溯到吉普赛人的游牧生活中，随着工业革命的发展和收入的增加，一大批普通民众也参与到各种度假休闲活动中。随着欧洲一体化的进程，打破了原有的国家界限，更加促进了房车露营生活的普及。在欧洲很多国家，政府投资建设了很多露营地。

　　欧洲目前拥有房车露营地近2万5千个，2015年欧洲销售房车137272辆，欧洲房车保有量达到近600万辆。

澳洲房车露营发展现状

　　澳大利亚被看做是帐篷上的国家，其自然条件和发展历史都与帐篷密不可分，房车露营的发达程度可想而知。在澳大利亚旅游，最经济实用的露营方式是使用房车。85%的澳大利亚人有房车度假和营地度假的经验和经历。澳大利亚国家在很多州为露营地投资者免费提供土地，并根据经营者每年接待露营者的人数对露营地予以补贴。房车产业在澳大利亚的8个州和地区之间良性竞争发展。澳大利亚每年的房车产值是7亿澳元。

日本房车露营发展现状

　　日本的露营者人数常年稳定在800万左右，拥有露营地1500家，每年大约有40万个家庭，父母年龄在30-40岁之间，带着他们的孩子参与汽车露营活动，除此之外，已经将孩子抚养成人的老夫妻也选择去露营，这一露营群体在日本逐年增长。相比于以家庭为单位的年轻露营者，这些人群则被称作：资深露营者。因此，汽车露营是一项老少皆宜的活动。作为日常生活的一部分，汽车露营在日本通常被看做是全民参与的休闲活动。

韩国房车露营发展现状

　　据韩国交通安全部的统计其国内已登记注册的房车数量为2000多辆，注册的露营地有440个。韩国文化中对于家庭和睦十分重视，房车露营活动对于促进家庭成员间的感情，保持社会和谐具有重要意义，房车露营在韩国日渐成为一种旅游生活的新风尚。

中国房车露营发展现状

　　中国房车露营行业经过十几年的发展，目前全国旅居房车保有量在2万辆左右，已建成的露营地有300多家。2015年，中国国内旅游人次达到41亿人次，其中自驾游人次达到23.5亿人次，占总出行人次的58.5%。同时暴露出了很多景区景点不能满足旅游业态的改变，基础设施也相对落后，应及时加以改善。国家及地方政府应将露营地的建设放在一个战略高度加以重视。目前国内规划中的房车露营地有800多家。到2020年，计划投资建设的露营地超过2000家。