美系与欧系房车的差别，你知道吗？｜科普知识

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2020-11-27 19:25:26

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一般国内市场上的房车，除了国产房车，我们经常也能看到欧系和美系的进口房车。对于有意向购买欧系或是美系房车的朋友们，你们知道它们之间的差别吗？今天小编就带大家了解欧系与美系房车的不同点：

1.主体材质

欧洲的房车主要由玻璃钢制成，而美国的房车则既有玻璃钢也有铝板材质的车身体。

2.身体尺寸

我们最常见的欧洲房车的大小通常在5米到9米之间，很少超过10米。但是美国房车体积通常比较大，通常在6至13米之间，车身高度通常也高于欧洲房车。

3.遮阳棚方面

欧系房车一般只有自行式房车会配备遮阳篷，但拖挂房车几乎都不配备遮阳篷。无论是拖挂还是自行式房车，大多数美系房车都会配备遮阳篷。

4.做工精湛程度

欧洲，尤其是德国时，人们都会称赞其在各个领域精湛的工艺及技术水准，而欧洲房车的整体工艺要比其他地区的房车也要精湛一些。比较而言，美国的房车就显得粗犷，细节的设计和制造工艺不及欧洲房车。

5.前车要求

欧洲拖挂车身一般采用轻质材料，对前牵引车的动力要求较低：排量为1.6或稍大一点的汽车都拖得动。美系拖挂房车对前牵引车的要求取决于后车的车型：一般得2.0排量的车来做牵引

6.用电大小

欧洲房车的电压为220V，因此可以在国内直接接电使用。要连接到前排汽车，需要一个13针插座来匹配它。美国房车的电压为110V，不能直接与该国连接。正常使用时需要串联变压器。要连接到前面的汽车，它需要一个7针插座来匹配它。

7.机箱钢梁材料、厚度

欧系房车使用钢制底盘，底盘相对较薄，不适合坑坑洼洼的地方；美系的房车使用铁制的底盘，底盘相对较厚，在坑洼地表现更好。

8.制动方式

欧系房车普遍采用撞击式制动器，也就是说，在主拖拉机拉动制动器之后，被牵引的RV在开始制动之前会受到阻力，惯性较大。而美系房车多采用电感式制动，即房车和前牵引车通过电缆连接。当主牵引车制动时，制动信号同步输出到房车。此时，房车同步制动，惯性相对较弱。

9.采光问题

欧洲的房车窗户通常较宽，在汽车中具有更好的照明效果；美国的房车车窗通常设计得相对较小，整体采光方面略逊欧洲房车一筹。

房车内部图源：中国房车俱乐部

10.拓展舱方面

欧洲房车普遍没有扩展舱。房车的内部空间是固定大小。美系房车有一些是带拓展仓的，通常超过6米的拖车房车都会有扩展舱。

11.排污方式

欧系房车使用类似于小型手提箱的污水排放设计，要求用户在倾倒之前将污水箱取出。美国房车使用一种存储和排放的形式。污水首先存储在黑水箱中。需要排放时，连接排污管，打开阀门进行排放。

文章来源：路程网公众号

值班编辑：于畅